目前，浙江省的電梯在用數有11.5萬臺，平均每年以30%左右的速度迅猛增加，新增數和在用數都在全國排第二。為了管好這么多電梯，浙江出臺了《電梯維修保養安全管理規范》，并將于下個月10號開始實施（本報8月25日曾有報道）。該標準作為全國電梯管理類**地方強制性標準，有許多內容屬全國**提出。 　　一些賓館飯店的電梯裝飾得富麗堂皇，又是鋪大理石地面又是四面鑲鏡子，今后這樣的裝修也有人管了。昨天，省質量技術監督局相關負責人對《規范》進行了解讀。今年9、10月，浙江還將對電梯維保單位展開安全大檢查。 　　電梯管理責任：誰使用誰負責 　　以前由于沒有任何一部法規規定電梯事故的責任人，電梯一旦出了事情，產權人、承租人往往互相推卸責任。這部《規范》**明確了電梯使用管理相關單位的責任，解決各方推諉扯皮的現象。 　　對于無物業管理的居民住宅樓、出租樓房等建筑物，它們的電梯所有權與使用權各不相同，到底誰來承擔管理責任？《規范》中明確規定：產權多方共有或單方產權多方使用的電梯在辦理使用登記或登記變更時，應通過書面協議形式落實電梯使用單位（電梯使用單位可以是電梯產權人、承租人、實際使用者以及承擔物業管理職能的物業服務企業等），明確授權，并由其與維保單位簽訂維保合同，以落實使用管理責任。 　　對于新建商品房，《規范》也明確，負責房產開發的建設單位在商品房未取得預售證前，建設單位為使用單位，負責對電梯進行管理；取得商品房預售證后，業主委員會未成立或業主還未能履行職責前，建設單位應選聘物業服務企業為電梯使用單位，負責對電梯進行管理。 　　電梯內裝潢：不能想怎么裝就怎么裝 　　不少酒店賓館的電梯銘牌上寫著可以荷載10人，但是實際上8個人進去報警就響了。這樣的電梯往往都是裝潢豪華，又是鋪大理石地面又是四面鑲鏡子，分走了部分荷載。以后，這種電梯超重裝潢也不能隨意進行了。 　　超重裝潢會改變轎廂重量，進而影響電梯的安全，以前僅有“改變轎廂重量”屬重大維修的規定，但改變多少量并未明確，可操作性差，且大部分賓館、飯店的電梯轎廂裝潢幾乎都很隨意。 　　為防止這種現象繼續產生，在綜合考慮安全因素的前提下，《規范》規定：“改變轎廂質量超過額定載荷的8%”的行為屬重大維修行為，一則需要有證單位施工，二則需要檢驗合格方可運行；故今后電梯轎廂不能隨意裝潢，裝潢材料不宜過重。也就是說，以后電梯裝潢不能想怎么裝就怎么裝了。 　　電梯三角鑰匙：必須指定專門人員保管 　　在《規范》出臺之前，電梯維保中，“掛靠”行為和施工“游擊隊”猖獗，低價、劣質、無序的惡性競爭擾亂了市場，《規范》的出臺給他們套上了“緊箍咒”。 　　《規范》在全國率先明確了電梯維保單位的分類（法人機構、分支機構和維保施工點）?！兑幏丁芬幎?，電梯維保法人機構跨市從事電梯維修保養活動，應當設立分支機構（維修保養量在50臺以上的）或維修保養施工點。 　　《規范》還在全國率先明確了各類電梯維保單位的市場準入基本條件，禁止無證的“掛靠”單位和“游擊隊”進行非法維保，從源頭上防止非法維保和惡意競爭行為。 　　去年因為隨意使用電梯三角鑰匙，浙江發生了兩起電梯事故，全國也發生了十幾起。沒有經過培訓的人亂用三角鑰匙，極易發生墜落井道等事故。這次《規范》專門對三角鑰匙進行了規定：電梯使用單位應當指定電梯安全管理人員或專門人員保管三角鑰匙。